路透报导,美国运输部决定,自9月5日开始暂停厦门航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空共26个航班,包括19班由洛杉矶出发,另七班由纽约出发,停飞政策将持续到9月28日。

此前,中国于8月初宣布放宽航班熔断机制,新规指出,航班若有4%乘客确诊新冠病毒,需停飞一个星期,若有8%乘客确诊,需停飞两个星期。近期以来,美国航空、达美航空与联合航空共有26个航班因出现新冠确诊个案,触发中国熔断政策。

美国运输部指出,美国政府已多次向中国政府提出反对意见,认为该规则将责任归咎于承运人,因为旅客在美国登机时检测阴性,但到达中国后才呈阳性。

中国驻美使馆发言人刘鹏宇回应,中国航班熔断机制公平透明,同时适用于中国和外国航空公司,符合双边航空运输协议。并强调美国运输部毫无根据地暂停中国航班「极不负责任」。

回溯新冠疫情爆发以来,中美航空政策即出现了严重分歧。中国于去年8月曾经对美国联合航空的四个航班实施熔断政策,美方则针对四个来自中国航空的航班限制40%的载客量,并为期四周。

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