电动车、ADAS、车联网等需求持续成长,带动PCB汽车板需求不淡,多家汽车板供应商均看好,下半年在消费性市场需求不振的状况下,汽车板强劲的需求仍为营运带来稳定的贡献。
不过虽然需求不是问题,但缺料状况难掌握以及市场不确定性仍在,汽车后市仍要持续观察。
研调机构统计,2021年儘管汽车受到晶片短缺、封控、塞港等不利因素影响,但全球车用电路板仍保持成长,整体汽车销售为8,300万辆,较2020年的7,800万辆小幅成长,电动车销售量则翻倍,从2020年的300万辆增加到2021年的650万辆,其中所用的PCB是传统燃油车的3倍,加上去年铜箔基板价格上涨,使汽车板供应商得以调涨售价。
全球前十大车用电路板厂中,台商占了四名,分别为敬鹏(第四名)、欣兴(第六名)、健鼎(第八名)、定颖(第十名)。台湾电路板协会(TPCA)表示,随汽车版图改变,在先进技术的加持下,预期车用电路板将会持续蓬勃成长,并为产业带来另一波商机。
老牌汽车板厂敬鹏先前就曾指出,以今年来说汽车需求面不是问题,不论是刚性换车需求、新能源车快速成长等,都是成长动能来源,但缺料状况也是难掌握,目前看第三季需求仍维持不错,若供应链缺料有更进一步舒缓,或是库存去化多一点,就能带动营运表现更好。
定颖日前强调,下半年非汽车产品线的需求保守,但汽车板、电动车板仍是主要成长动能,且根据研调机构数据来看,电动车渗透率持续成长,估2030年EV/HEV将达到汽车总产量的66%,长期来说持续看好电动车贡献,公司也积极往ADAS、高阶电动车等产品布局。
耀华近年在产品组合大幅调整下,营运明显改善,公司表示,汽车板比重提升是成长动能之一,像是自动辅助驾驶程度提升、智能驾驶座舱整合系统等,汽车高速运算的需求成长,推动相关车用电子零件规格及需求同步升温。健鼎也指出,电动车PCB需求较传统燃油车倍增,看好新能源趋势不变,未来电动车贡献将更加显着。
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