台中市议员郑功进30日质询时指出,今年台中市警局平均每个月开出近5万张径行举发违规停车单,更有民眾收到半夜、清晨的罚单,建议市府效法新北市,在不影响安全的路段降低夜间交通执法强度。台中市警察局表示,交通局已公告部分路段夜间可停,是否开放更多路段,将与相关单位研议。
郑功进指出,交通局体恤基层停车收费员,开单时段以不超过晚上8点为原则,警察局却仍在深夜及清晨,在不影响安全、救灾及行人通行的路段夜间开单,实际的公共利益性何在?且中市汽、机车停车格一位难求,民眾想要排路外停车场的月票,不少人等了半年还抽不到,只好就近停门口附近「不影响通行」的红线或骑楼。
郑功进强调,新北市目前只要不影响救灾逃生通道,晚上10点后部分红线路段不开单,给民眾方便;相较之下,台中市政府的相关停车配套措施似乎慢半拍,请同为警界出身的副市长陈子敬考量基层员警的勤务辛苦,在相对不具公益性的交通执法上,给基层员警更多的裁量空间。
陈子敬回应,将与交通及警政单位共同研议相关规范,适度开放在一定路宽的夜间停车规范;市警局长蔡苍柏也重申,不会要求基层员警在晚上10点到早上7点前主动进行违规停车的勤务,确实都是民眾检举案,不得不办。
市警局说,交通局现有公告台中市临时性开放道路红线临时停车路段及时段,警察局配合执法办理,基于便民措施,将与交通局强化横向联繫,并建议依据《道路交通管理处罚条例》第5条第1项第1款规定,公告道路开放范围;关于开放更多道路红线临时停车路段及骑楼夜间(22时至翌日7时)停车部分,市府相关单位将再研议后公告,市警察局将配合修订相关执法事宜。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。