受疫情等因素影响,2022年上半年A股前四大亏损公司都来自民航业。大陆国有三大航企—中国国航、东方航空、南方航空期内分别亏损人民币(下同)194亿元、187亿元、114亿元,均创下歷年同期最差业绩。
证券时报报导,三大航企2022年上半年亏损总额496亿元,不仅创下新高,更超过三大航企2021年全年的亏损总额(409亿元)。
另一亏损惨重的航企—海航控股2022年上半年亏损128亿元,2021年同期仅亏损8亿。
市场分析,2022年上半年,大陆民航业的不利因素在于需求被疫情抑制,油价居高不下、人民币贬值等,造成航企的燃油成本及匯兑损失大增,使得上半年业界整体亏损加剧。
上半年三大航企燃油成本共337亿元,占营业成本均超过四分之一。其中,南航航油成本最高,年增16%至143亿元。国航燃油成本年增4%至103亿元。东航则因航班量下降,使得加油量减逾四成,该公司航油成本年减8%至89亿元。
国航、东航、南航31日股价分别为收跌1.34%、持平、收跌1.08%。半年来,股价分别累计上涨2.79%、下跌11.05%、下跌8.91%。
澎湃新闻报导,上半年,大陆民航境内客运市场航班量自4月触底反弹,呈现復甦趋势,但旅客周转量、客座率、单位收益等营运效益指标尚未恢復至疫情前水准。
针对7月、8月的暑运市场,大陆民航专家李瀚明分析,2022年的暑运和2021年一样,受大陆各地疫情影响,呈现前高后低的趋势。7月上旬航班量虽然逐渐恢復,但未达2021年的水准。7月下旬开始,大陆各地疫情进一步影响多个热门景点的航班。
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