竹县杨文科力推机捷延伸 周江杰打造山前线

争取连任的新竹县长杨文科提议桃园机场捷运延伸到湖口新竹工业区，衔接新竹轻轨捷运串联竹科，目前新竹轻轨捷运整体规画将竹北生活圈路网纳入新竹轻轨「蓝线」，获交通部核备办理可行性评估，县府并将新丰、湖口、竹东、新埔和芎林纳入，已进行「新竹县大眾捷运系统整体路网评估计画暨新竹蓝线可行性评估」，预计2024年11月完成可行性评估报告。

杨文科为解决县内交通瓶颈提出「十大交通建设」，目前有「台1线替代道路新辟工程」、「经国桥道路改善计画」、「台61线与台15线连结道路拓宽工程」、「县道120线联外道路新辟工程」及「县道122线43.5K路段改善工程」5案，获得中央核定补助超过50亿元，已陆续执行。

交旅处长游志祥指出，县长杨文科以桃竹区域整合与发展，提议桃园机场捷运串联到竹科，将与桃园市政府协商，机捷延伸到湖口新竹工业区的新竹轻轨捷运系统。

民进党新竹县长参选人周江杰12日则发表以「山前线」为主题的交通政策，「山前线」是1条环状路线，延凤山溪、头前溪採取河堤共构兴建，可减少用地徵收问题，以高铁为核心出发，沿头前溪北岸上游芎林到横山九讚头交会内湾线，经台3线往关西凤山溪北岸到新埔重划区、义民庙、竹北商圈到高铁。

周江杰认为，新竹县未来的基础建设必须思考往内山公路台3线发展，「山前线」大眾快捷运输系统可连接竹北与内山的乡镇，形成城际的大眾交通运线，将实现「城乡共好」的都会与乡村共融共荣愿景。