人民币急贬 航企吞百亿匯损

美元走强致使亚洲货币受挫，人民币兑美元匯价日前更跌破「7」防线。以上半年来看，人民币急贬令不少A股企业受创，航空业更沦为重灾区，四大航企上半年匯损总和逼近人民币（下同）100亿元。4月下旬刚完成破产重整的ST海航，上半年匯损高达40.5亿元，占期内总亏损逾三成。

腾讯财经报导，人民币兑美元中间价16日调降204个基本点，报6.9305，创下2020年8月18日以来最低。在岸人民币兑美元16日盘初即跌破7元关口，创逾2年新低；离岸人民币失守7.02元关口。 今年人民币匯价已跌约10％，令A股上市公司近日纷纷回应人民币匯率波动对公司影响。

Wind资料显示，上半年A股公司匯兑损失居前五位分别是ST海航、中国国航、南方航空、中国建筑、中国东航。其中有四家为航空公司，因匯率波动合计损失超过97亿元，而在2021年上半年，四大航企甚至还有匯兑收益。

具体而言，ST海航上半年匯兑损失最多，高达40.5亿元，去年同期为匯兑净收益7.72亿元。中国国航上半年匯兑净损失为22.4亿元，去年同期为匯兑净收益5.63亿元。南方航空净匯兑损失20.52亿元，上年同期匯兑净收益7.93亿元。中国东航上半年匯兑损失14.1亿元，去年同期匯兑收益8.27亿元。

南方航空表示，将透过开展套期保值业务，运用衍生工具锁定利率、匯率以及燃油价格，控制利率波动风险、匯率波动风险，以及燃油价格波动风险对集团经营的影响。

报导指出，受疫情等因素衝击，今年上半年大陆A股前四大亏损公司都是来自民航业。国航、东航、南航三大航企2022年上半年亏损总额达496亿元，不仅创下新高，更超过三大航企2021年全年409亿元的亏损总额。海航上半年则大亏128亿元，2021年同期仅亏损8亿元。本波人民币匯价自8月15日后展开新一轮急贬，日前并贬破「7」大关，恐令航企在控制匯损上更添压力。

相反的，海外收入规模较大的基建、设备等公司则因人民币贬值带来收益。上半年A股公司匯兑收益前五名分别是长城汽车、安道麦、万科、中远海发、中国交建。长城汽车上半年匯兑收益达到26.9亿元，同期该公司净利润为56亿元，这意味着长城汽车上半年将近一半的利润来自匯率波动。