敦泰攻车用 营收占比拚1成

不过，观察敦泰近期营运表现，在消费性库存调整潮及驱动IC产品单价下滑等双重衝击效应之下，使得8月合併营收年减65.1％至7.46亿元，累计今年前八月合併营收达86.02亿元、年减39.8％。

敦泰26日股价在大盘激励带动下，终场上涨3.12％至62.7元，不过今年股价表现同样受到业绩表现走缓影响，从今年初截至26日为止股价跌幅高达63.4％，三大法人今年亦已经卖超6,837张，其中又以外资卖超1万2,790张为多数，显示多数外资法人对于敦泰后续营运仍偏保守看待。

车用电子市场近年来已经成为各大IC设计厂抢攻的焦点，敦泰在三～四年前就已经开始以车用IDC产品线切入供应链，后续陆续以驱动IC及触控IC等产品进攻车用市场，且在多年布局后终于开始开花结果。

法人指出，敦泰当前已攻入BMW、玛莎拉蒂、KIA及现代等全球知名一线车厂，且近期在晶圆代工产能吃紧缓解情况下，客户开始扩大拉货动能，预期全年车用IDC出货量有机会较去年翻倍。

同时供应链也传出，晶圆代工产能吃紧状况缓解情况之下，车用IDC、触控以及驱动IC等相关车用产品线价格亦遭受客户要求降价压力，但是由于车用产品认证时间长及规格要求较高，因此价格降幅相对消费性产品低上许多。车用产品出货续衝同时，法人依旧预期，敦泰车用产品线今年占营收比重有机会达到接近1成比重。