缺料伤太深 车市前3季衰退6.8％

缺料、缺车风暴持续衝击台湾车市，9月新车挂牌3.58万台，虽较前月成长，呈现「小火加温」态势，然相较去年仍下跌逾1成。前3季累计新车挂牌数达31.15万台，较去年同期衰退6.8％，车厂主管表示，缺车已成常态，只能寄望第4季能够供货平稳、扳回一城。

各品牌表现方面，龙头和泰车依旧稳居市场霸主，代理的Toyota与Lexus两大品牌合计销售1.2万台，市占率33.7％。虽然和泰车日前因成本压力，宣布Toyota有5款车型涨价，但似乎浇不息旺盛买气，整体销售仍旧强劲。

除和泰车表现突出，南阳实业代理的韩国现代（Hyundai）汽车，今年一直缺车，但9月旗下2款休旅车VENUE及Tucson大量交车，分别缴出619辆及498辆，合计交车破千台，带动现代全品牌挂牌逆势成长，年增率达44.9％。

车厂主管认为，涨价在消费者预期之内，对车市影响相对有限。进入10月，在需求稳定、车厂持续提供优惠促销方案，加上部分进口车型供应状况逐渐获得改善等因素下，预期单月车市能达3.8万台，逐渐脱离衰退曲线。

车厂主管认为，第4季包括中华车代理的英系MG HS将大量交车，裕日车的Nissan Kicks小改款也要上市，还有和泰车Town Ace厢车、Lexus RX都将陆续亮相，期待在供货转稳、新车上市蜜月期的带动下，炒热年底买气。