丰田、现代加速发展油电车

经销商与分析师指出，过去两年油电车、电动车在美国抢下更大市占，归因于汽油价格大涨以及最新车款上市，带动相关需求劲扬。

消费者研究网站Edmunds.com数据显示，美国车市今年1到8月期间，油电混合车送达经销商平均只须12天就被买走，电动车则须16天，内燃引擎车须23天。

另据研究机构Motor Intelligence资料，去年油电车销售暴增73％，今年1到8月的销量却缩减5％，主要受累于混合车龙头丰田供应吃紧。一些经销商甚至表示，混电车的积压订单已达数千辆。

日厂丰田、瑞典富豪汽车（Volvo Car）、韩厂现代（Hyundai Motor）等业者更多押注油电车，认为顾客尚未准备好完全依赖电力，近几年发表全电动车的同时，也推出更多油电车款。

现代汽车美国销售副总裁帕克（Randy Parker）指出，「很多人想买电动车，有一些人倾向买油电混合车，这取决于居住在这个国家的哪个地区。」

通用（GM）、福斯（VW）等一些车厂则看淡油电车前景，或是停止推出这类车款，聚焦未来几年力推数十辆全电动车。

致力投资油电混合车的业者指出，在全世界许多地方的客户仍然不适合使用电动车，强调该车厂在开发中国家销售数百万车，有些国家的电力供应并不稳定。

车业高层认为，即便是在美国，很大部分地区缺乏普及的充电基础设施，或须通勤到更远的地方，导致电动车比较缺乏效益。

丰田仍是美国油电车最大卖家，其中RAV4休旅车的油电车款最畅销，在美国荣登该类型车的销售冠军。福特、现代与德国豪华车厂近几年也将新增油电混合车的选择。