过去的颱风、水患等天灾也曾短暂造成花东铁路断线，但停驶至多半天、1天。这次花莲秀姑峦溪铁路桥重创，预计中断4个月，靠公车加区间车接驳，真的万般不便。
先不要说提着大包小包行李重复上下月台、搭公车，交通时间也大幅增加2、3个小时，最让人害怕的是火车误点后续接驳延误，国庆连假的前1晚，100多位返乡游子就硬生生在月台等到隔天凌晨才能回到家。
台东县政府去年着手开发「TTGO交通预约媒合平台」，希望解决偏乡对外的交通困境。也因为早有准备，才可以在第一时间更改系统、争取中央奥援、联繫车队，顺利在国庆日开出了第1趟台东到玉里的TTGO专车，至今每天发车。
从修改TTGO APP的操作介面、职业驾驶招揽及出租车辆的调度、车资的订定，再再都考验着台东县政府团队在和时间赛跑下快速整合的能力。县府团队与车队每天不断检讨改进，要提供宾至如归的服务，却又受限于职业驾驶难寻、目前最早班及晚间的接驳服务量能仍待扩充。
有位乘客分享：因火车误点1个多小时，TTGO驾驶仍坚守岗位在大雨中等待这唯一的预约乘客。一切都值得了！这，不就是政府为民服务初衷吗？
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