伴随全球解封,航太产业復甦,八贯的空巴、波音订单能见度已达明年,加上航太、医疗产品毛利优于户外用品,营运动能蓄势衝刺。
波音、空巴为提高运输量,机身轻量化是长期趋势,导入轻量化滑梯意愿高,八贯目前与市场龙头特瑞堡正积极通过FAA材料、系统测试两阶段认证。
八贯表示,目前航太救生用品市占约2成,轻量化滑梯布料比标准版轻3成,透过技术用料需求较少,且要满足航太安全要求技术难度高,产品价格较高。看好轻量化滑梯产品出货后,先行者优势将能扩大市场渗透率,力拚跃进全球航太滑梯主要供应商。
航太轻量化趋势商机持续发酵,八贯(1342)航太救生用品营运动能看俏,轻量化滑梯已进入美国联邦航空总署(FAA)第二阶段测试,比航太救生用品龙头厂特瑞堡(Trelleborg)快一步,未来产品可望率先导入空巴(AirBus)、波音(BA-US)。
伴随全球解封,航太产业復甦,八贯的空巴、波音订单能见度已达明年,加上航太、医疗产品毛利优于户外用品,营运动能蓄势衝刺。
波音、空巴为提高运输量,机身轻量化是长期趋势,导入轻量化滑梯意愿高,八贯目前与市场龙头特瑞堡正积极通过FAA材料、系统测试两阶段认证。
八贯表示,目前航太救生用品市占约2成,轻量化滑梯布料比标准版轻3成,透过技术用料需求较少,且要满足航太安全要求技术难度高,产品价格较高。看好轻量化滑梯产品出货后,先行者优势将能扩大市场渗透率,力拚跃进全球航太滑梯主要供应商。
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