另外,陆媒36氪引述知情人士透露,自10月中旬以来蔚来汽车的生产就面临挑战。为配合防疫,江淮蔚来F1工厂基于多数零部件都备有库存,可採取封闭式生产,原先计画关闭3天至5天,但是后来封控时间延长,整体生产与交车节奏都受到较大影响。亲蔚来人士透露,蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控,F2工厂的整车生产线也暂停运转。
路透报导,蔚来汽车2日证实,整车工厂暂停生产消息属实,会影响生产与交车进度。
中国乘联会秘书长崔东树2日发文指出,「十一」长假期间,多地宣导就地过节,经销商展开各类行销活动吸引人潮,加上新车投放与自驾游热潮等因素都对销量有一定支撑。但10月初疫情点多且面广,长假期间消费表现跌幅较大,随着各地加强防疫,预计将继续抑制车市恢復。
崔东树表示,相信年底购置税补贴及新能源补贴政策到期前会促使民眾提前买车,地方促消费政策仍会延续并呈现出季节特徵。另外,消费者收入信心不在高位,对大宗商品消费较谨慎。
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