新竹市大车站计画,是新竹市立棒球场2.0?国民党候选人林耕仁昨再揭露民进党执政的新竹市大车站计画,预算从50亿元暴增到104亿元,质疑与先前新竹市棒球场从3.5亿元增加到12亿元一样,是前市长林智坚、前副市长沈慧虹这两位「落跑2人组」惯用的手法,规避议会监督,浪费人民血汗钱。
林耕仁表示,新竹市长久以来因为铁轨撕裂东西两边,阻碍两边人民生活交通畅行,但林智坚任内推动的大新竹车站却从50亿元预算,暴增到104亿元,与先前新竹棒球场整建一样,不断增加预算的方式,规避议会监督,预算三级跳,把市民当塑胶,让新竹市民完全看不下去。
国民党立委郑正钤指出,林智坚不断宣称从中央争取非常多预算,包括2021年200亿元,自夸相比台北市也不遑多让,新竹市民当然很高兴争取这么多预算,但问题在于钱怎么用?如果钱乱用,不能继续容忍,只要换党执政,就可以清查这些上百亿元预算是否涉及不法。
国民党立委李德维直言,新竹市人非常关注新竹市相关发展,但其实在前市长林智坚主政下,问题相当多,像是厂商摇身一变成局长,国民党团请教沈慧虹前副市长,假设未来入主市府,会不会「林规沈随」?继续追随林智坚前市长的作法,或成为林智坚的魁儡?
对此,新竹市政府16日提出严正澄清,重申相关市政建设绝无不法,新竹市建设不能走回头路,抹黑不会得到选票,更呼吁不要为了选举,捕风捉影又抹黑,霸凌所有奉公守法的公务同仁。
市府都发处表示,工程经费倍数成长,是因铁路高架、地下施工及用地取得,涉及大规模拆迁徵收私人土地建物,以及考量大宗营建物价上涨、施工营运安全、号志及工程成本调涨等因素,经台铁、铁道局建议,核实增编经费,立院国民党团及林耕仁称经费三级跳,与事实相去甚远。
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