高雄轻轨大顺路段 拚2023年底通车

高雄轻轨继C20至C24车站通车后，工程持续向东推进，预计12月6日起于大顺路段分段开始陆续架设施工围篱，预计明年底完工通车，达成「轻轨成圆」目标。高雄市三民区议员黄香菽也建议，工程前一定要多宣导，并且如质如期完工，不让交通黑暗期拉长。

高雄轻轨工程持续向东推进，规画为3段工区进场架设施工围篱，并进行轻轨工程部分路段箱涵改建、龙华桥改建及轻轨结构主体等工程。

就怕造成交通影响，高雄市副市长林钦荣于施工前，数度召集相关局处及轻轨施工团队等单位进行跨局处协调，并指示汲取先前轻轨美术馆路及大顺路段施工时的合作模式与经验，施工前妥善规画施工时程、交维措施、改道宣导、警力及义交部署、沿线停车、保护沿路雨豆树木植生条件规画等。

捷运局表示，施工期间大顺路沿线将取消路边汽、机车停车格位，并设置汽车临停弯与公车弯，维持双向各2线车道通行，施工围篱採分区陆续架设，另外，因应大顺一路南侧有百货商圈及美式大卖场，预计年底节日至农历春节期间有庞大车流量，该路段南侧先规画为可移动式围篱，于农历春节前将施工围篱退缩至中央分隔岛缘石边界，等假期结束后，再恢復至原规画围设位置。

黄香菽说，最担心当然是施工期间黑暗期，也一直建议要定期了解已营运路段的交通流量来做依据，目前回覆状况都正常。不过就她观察，大顺路段车流已经没有过去多，因为过往施作箱涵时期，许多人都已经习惯绕道，不过住在周边居民则无法说改道就改道，希望这段时间能多宣导，并如质如期完工，一旦工程延期，黑暗期又会拉长。

捷运局进一步表示，大范围改道牌面已设置完成，并规画于施工段路口配置义交，也与区公所合作加强与当地里长及社区沟通说明，让施工期的交通衝击降到最低。并提醒行经施工路段依工区限速时速30公里减速通行，依标志标线行驶，多利用邻近东西向替代道路，节省时间。