遏止白牌车乱象 玛家乡幸福巴士通车

屏东玛家乡旧排湾素有千年古城之称，每到假日便涌进大批游客，最高峰曾1天达2、300人，也因而衍生白牌车乱象，为此，县府辅导部落成立南岳山城合作社并取得「幸福巴士2.0」资格成为屏专五线接驳专车，兼顾民行与观光。

旧排湾（Kapayuwanan）部落位于海拔800多公尺，拥有12栋完整的石板屋，曾荣获2019年亚太旅行协会文化与遗产类金质奖，除吸引游客外，也深受不少登山者喜爱，为此，玛家乡公所特别申请「屏专五道路」发展部落观光，但却也衍生白牌车乱象等问题。

南岳山城合作社理事主席朱正光指出，每到假日就会有很多人要到旧排湾玩，曾经有过1天涌入2、300人，疫情趋缓后登山的人也愈来愈多，而游客除自驾外，约有1成的人会搭白牌车，虽然人数不多，但危险还是在，因为屏专五道路是山路，不熟悉路况的很容易出车祸。

朱正光不讳言道，白牌车是不合法的，只要一出事，部落就不用玩了，所以势必要往合法化发展，去年在县府的辅导下，成功以合作社名义成立市区汽车客运业，并争取到政府330万补助，成为全屏第2台由NGO团体经营的幸福巴士2.0，专跑屏专五道路接驳。

公路总局高雄区监理所所长李瑞铭表示，「水门转运站－旧排湾接驳线」从水门转运站出发，行经原住民文化园区、礼纳里谷仓、旧玛家活动中心，终点站为旧排湾，每天8班次，当中有2班次採预约，兼具民行与观光需求。

李瑞铭说，该条路线是以玛家在地团队服务屏专五道路的接驳线，待屏专五道路15K后道路修復完成，以及新购车辆投入营运后，将再调整班次及行驶路线至旧排湾，欢迎民眾踊跃搭乘使用。