流标9次 林口交流道37亿标出

选前引发蓝、绿争论的林口交流道南出北入匝道工程，歷经多次流标，终在高公局调整预算至37亿元后，昨第10次开标确定有1家厂商投标，交通部预计16日评选，可望明年动工，预计2026年底完工。新北市交通局同时呼吁中央，补贴林口、龟山民眾使用1280月票搭乘机捷时机已到，盼能早日施行。

林口交流道长期严重堵塞，塞车是居民生活日常，高公局去年定案，以高架方式增设南出北入匝道解决塞车，选前更引发蓝绿争论是谁的功劳，喧腾一时。

但受到国际物价波动与缺工缺料问题，高公局原将林口交流道与五股交流道合併招标，已先流标3次；高公局今年将两案拆标，林口交流道仍再流标8次。

高公局10月再度修正，将原核定工期30个月增至48个月，经费由26.42亿元增至37.2亿元，上月第9次开标已有一家厂商投标，因採购法规定调整预算后的第一次招标须有3家以上业者投标，第9次仍是流标，这次第10次开标，只要有一家投标即符合规定。

新北市议员蔡淑君表示，经她多年争取，林口交流道南出北入匝道工程终于有好的结果，但她强调，除增设匝道，更重要还要搭配1280定期票纳机捷，与105市道改善林口到八里交通，三管齐下，才能确保林口交通顺畅。

交通局长锺鸣时表示，交流道还要1年时间设计，预计明年开工，但交通维持计画要即早展开，避免施工期间影响周边用路人，包括缩短工期、施工占用道路缩小等，且不能影响尖峰交通，其中也包含过去新北呼吁1280月票纳入机捷，既然中央先前表态大力支持北北基桃1200首都通月票，现在就是最好的时机点，提供林口、龟山民眾更多元的交通方式。