SKODA OCTAVIA RS车尾有专属黑色尾翼,左右单出跑车式排气尾管。(陈大任摄)
SKODA OCTAVIA RS车尾有专属黑色尾翼,左右单出跑车式排气尾管。(陈大任摄)
仪表控台採用RS专属红色缝线,并搭配Alcantara、碳纤维饰板。(陈大任摄)
仪表控台採用RS专属红色缝线,并搭配Alcantara、碳纤维饰板。(陈大任摄)
抬头显示器可显示Apple地图导航指引方向。(陈大任摄)
抬头显示器可显示Apple地图导航指引方向。(陈大任摄)
RS专属HOD电容感应三幅方向盘。(陈大任摄)
RS专属HOD电容感应三幅方向盘。(陈大任摄)
前座中央气囊安装在驾驶座椅背内侧。(陈大任摄)
前座中央气囊安装在驾驶座椅背内侧。(陈大任摄)
行李厢空间自600至1555L弹性运用。(陈大任摄)
行李厢空间自600至1555L弹性运用。(陈大任摄)
仪表配有RS专属欢迎Logo和动画。(陈大任摄)
仪表配有RS专属欢迎Logo和动画。(陈大任摄)

SKODA去年9月推出大改款OCTAVIA,短短一周接破500张订单,年度配额秒杀,今年遇上俄乌战争影响原厂产能,至今仍有上千张订单等待交车,儘管供不应求,但SKODA Taiwan仍按计画预计明年1月9日推出话题十足的SKODA OCTAVIA RS,记者抢先体验承袭自Rally Sport精神的驾驭乐趣,留下轻快灵活、帅气满点的印象。

SKODA OCTAVIA RS拥有专属的外观,厂方大量运用黑化套件来彰显跑格,车头、车尾下方有专属进气格栅与扰流设计,试驾车(五门斜背版)还在车尾增加一道跑车尾翼,大尺码铝圈内是红色煞车卡钳,相当吸睛,不仅如此,RS专属运动化底盘将车高降低15mm,提供更佳的操控感受。

内装氛围的营造显得更加热血,黑色为基底的配色下,穿插使用碳纤维、Alcantara及红色缝线,气氛灯也以红色展现,让整驾驶座盘的战斗指数破表,厂方额外增加RS专属的欢迎Logo和动画,让每次启程都充满仪式感。更特别的是,OCTAVIA RS是首款导入前座中央气囊的SKODA车型,可保护驾驶和前座乘客在汽车遭受侧撞时免于相互碰撞。

OCTAVIA RS配置拥有245hp/37.8kgm最大动力输出的2.0涡轮增压引擎,0-100km/h加速可在6.7秒达成,别以为它很吃油,官方油耗数据达14.5km/l。OCTAVIA RS还有一项秘密武器就是VAQ电子限滑差速器,对比其他OCTAVIA车型可以创造更犀利的过弯表现。

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