中菲行：航空货运本季底迎春燕

邱钧荣指出，各国持续调整利率、压低通膨，企业库存也在递减，封装等半导体产业在进资本财上仍有相当力道，可能比消费性电子产品等率先復甦。

随客运航班愈飞愈多，机腹载货舱位跟着增加，但还没回到2019年疫前水准，且货量仍较2019年多，有效支撑运价。目前台湾飞美西线运费每公斤新台币约130～150元，比2019年疫情前高1至2成；亚洲线、大陆线运费也高于疫前，目前上海线约新台币35～40元，疫前约新台币10～20元。

据统计，2022年航空货运市场一般货出口量约50.98万吨，比2021年少了10万吨、减幅15.8％，但比2019年增加14.2％，台湾主要出口货为半导体、消费性电子产品、化学品等。

一般货进口量2022年、2021年维持在39万吨左右，比起2019年成长20.9％。

邱钧荣指出，2022年第四季出口货量每月维持在3.7万至3.8万吨，似有筑底迹象，且仍高于2019年同期约3.5万吨。2023年1月工作天数少，加上大陆1月是确诊高峰，2月可能为谷底、3月有机会好转。