陆电池龙头寧德 投千亿在美建厂

路透引述消息人士透露，工厂将位于底特律市以西约100英里，预计将提供约2,500个职缺。据透露，电池工厂将挂在福特旗下，但由寧德时代经营生产。此一合作模式，将使得工厂一方面可享有美国去年8月公布「通货膨胀削减法案」（IRA）的税收优惠，同时也不需要寧德时代的直接财务投资。

上述法案中，有九项税收优惠的前题，需在美国本土或北美地区生产和销售，同时电池生产材料也必须在当地採购。若由福特100％控股的话，就可规避限制、享有上述优惠。

寧德时代在美国建厂的消息早在去年就已传出。去年7月，福特宣布採购电池和原材料的计画，以实现其年度电动汽车生产目标，其中就包括与寧德时代合作。当时福特指出，寧德时代将从2023年开始为福特的电动SUV提供磷酸铁锂电池，这是福特电动车首次使用磷酸铁锂电池。

然而，寧德在美国的扩张受到中美关系紧张、「通膨削减法案」影响，进展并不顺利，只能眼见竞争对手松下、LG、SK加速北美市场布局。其中松下与特斯拉绑定、LG新能源与通用携手、SK on与福特合作，三者合计产能约90GWh。而日本松下也与特斯拉在内华达州的超级工厂合作进行电池生产。

寧德时代董事长曾毓群去年曾表示，「美国市场是一定要进去的」。但他也坦言，和美国客户合作的具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素，对这品质与成本都将有影响。

根据全球资讯机构SNE research最新统计资料，2022年全年，寧德时代动力电池的装车量实现191.6GWh，全球市占率达到37％，相当于其后比亚迪、LG、松下、SK四家企业市占率的加总。