竹市调涨公车营运成本 不涨票价

物价通膨上涨，公车业者营运成本也大幅增加，新竹市区汽车客运审议委员会近日通过新竹市公车合理营运成本，自3月1日起由每公里46.666元，调涨5.5元至52.174元，调涨金额由市府吸收，使用者票价不受影响。

交通处长倪茂荣表示，因疫情、原物料上涨、一例一休等因素，加上公车司机工时长，压力大，薪资又不高，驾驶员陆续离、转职，造成驾驶荒与人力调度困难，使业者有车无人，只能减班砍路线，让不少民眾搭不到公车怨声载道。

市府去年陆续拜访5家市区客运业者，除与业者保持良好沟通管道也了解经营动向，希望确保路线正常营运。另外也搜集其他县市去年合理营运成本及补贴机制，以双北为例，每车公里合理营运成本已调高至66元。

倪茂荣指出，竹市已4年未检讨业者营运成本，确实有其必要性，因此在今年1月委托专业顾问公司检讨合理营运成本，并就油价、物价、薪资等上涨幅度计算，每公里合理营运成本应由46.666元调整成52.174元。

调涨方案2月20日经新竹市区汽车客运审议委员会审议通过，确定将于3月1日起公告实施，以确保市区客运路权在2月28日到期后，3月1日可接续营运。

市府预估调涨金额将增加1377万元，将编列预算补贴客运业者，民眾搭车票价不会受到影响。交通处表示，此次合理营运成本採分阶段方式调整，第1阶段就实际油价、薪资与平均物价指数保守估计为52.174元，后续将搜集竹市5家业者近3至5年的18项成本资料分析，计算出较符合实际状况的营运成本。