彰化大埔截水沟堤岸拓宽 4月6日动工

工程总经费高达37亿元的彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，因需跨越高速公路及穿越台铁铁轨，被称作「飞天钻地」的困难工程。彰化县政府1日宣布该工程将从4月6日起施工，将先施作彰化市大埔路至延长街路段，封路时间逾2年，彰化县工务处已提供替代道路，提醒民眾改道行驶。

工务处指出，大埔截水沟堤岸道路拓宽工程共分6个工区，目前先行办理第5工区，即彰化市大埔路至延长街路段，配合清明连假期间，及为避免影响交通，自4月6日起至2025年5月31日止，全日封闭彰化市介寿北路108巷1、2弄延长街（添秀桥）至大埔路270巷路段。

工务处表示，为避免影响民眾来往通行大埔路至建国科技大学之间路段，请用路人配合交通管制，改走替代道路，可行驶中兴路至介寿北路、介寿南路、埔阳街后，再衔接大埔路。

彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，起点为台19线彰水桥，沿线经崙美桥、省道台1线、县道137线、建国科技大学，终点为彰化市中兴路与介寿北路口，全长约4.5公里，道路单侧拓宽为9公尺，该工程分6个工区施作，总工期为1825日历天，4月6日起开始率先施作第5工区。

该工程第1工区为台19线彰水桥至崙美桥路段、第2工区为崙美桥至省道台1线路段、第3工区为省道台1线至延和二桥路段、第4工区为延和二桥至县道137线路段、第5工区为县道137线彰化市大埔路至延长街路段，第6工区为建国科技大学至中兴路与介寿北路口路段。

工务处说，该工程需飞天、钻地，工程难度高，其中飞天是指需兴建钢曲桥跨越中山高速公路，钻地则是指需挖地道施作箱涵来穿越台铁铁轨，还将兼顾大埔排水的水岸景观美化，完工将可重新形塑彰化市景观。