全台唯一 花魁车地景公园年底完工

被昵称为「花魁车」、来自日本东海道新干线0系列车，2021年落脚台南高铁站前广场并打造「花魁车地景公园」，原订2021年底开放，但工程却延宕至今，花魁车仍以帆布覆盖、钢架隔离，引发铁道迷关注。台湾高铁公司说明，考量极端气候、地震等因素，重新变更设计才造成工程延宕，预计今年底完工启用。

0系车是1964年全球首条高铁「东海道新干线」所使用车辆，目前全球唯二在日本境外，其中1辆2001年捐给英国铁道博物馆，1辆于2004年在高铁兴建期间引进台湾，做为工程「限界测量车」，又被昵称花魁车，随着高铁兴建完成，功成身退。

花魁车在前交通部长林佳龙任内决议移至高铁台南站区，并规画设置花魁车地景公园，期许成为高铁台南站观光新亮点，花魁车2年前运抵台南，原本应风光对外展示，至今却仍以帆布覆盖，让铁道迷不解也不舍。

脸书粉专《台南式》PO文质疑花魁车地景公园延宕2年未完工，引发热议，不少民眾留言「等了好几年」、「身为铁道迷看到这种景象很心痛！」

台湾高铁公司说明，工程延宕是因紧急变更设计，施工期间又遇疫情、缺工缺料等变数，目前已在赶工中，预计今年底完工，强调工程绝非停滞不前。

台湾高铁公共事务处经理徐逸叡表示，花魁车地景公园原订2021年中完工，考量极端天候、地震等因素，正式完工前针对整体结构展开全面性检讨，决定强化原有相关设计、加大钢构建筑强度等，确保地景公园营运安全。

据了解，工程形同打掉重练，由于当时花魁车已移入地景公园，为避免吊挂、搬运对车辆造成损害风险，经谘询专家意见后，採取现地保护，以钢架、帆布进行隔离，避免施工造成车辆受损，同时也定期检视，确保列车包覆妥善。