座落在花莲县寿丰乡台9线的木瓜溪桥,由一代南下桥及二代北上桥组成,肩负连结吉安与寿丰两乡重要使命,由于桥龄已逾40年,耐震及耐洪能力不符现行需求,公路局3年前斥资逾15亿元改建及拓宽桥梁,并採「半半施工」方式维持通行,北上桥今年6月完工通车,目前正施作南下桥,预计2025年6月竣工。
横跨木瓜溪的木瓜溪桥位在台9线212.8公里至214.685公里处,一代南下桥于1981年竣工,二代北上桥在1992年完成,由于两座桥梁逐渐老旧,耐震能力不符现行规范,加上溪床逐年下刷,公路局考量通行安全,透过「台9线花东纵谷公路安全景观大道计画」编列15.11亿元预算重建,在2020年动工。
行政院长陈建仁昨在交通部政务次长陈彦伯、公路局长陈文瑞、国民党花莲立委傅昆萁及民进党花莲立委参选人张美慧等人陪同下,视察工程进度,陈建仁致词时疑因文稿误植桥梁位置,不慎将「寿丰乡」说成「吉安乡」,当场遭花莲县议会副议长徐雪玉纠正,场面一度尷尬。
苏花改工程处长李宗仁则指出,改建工程在不影响既有交通下採半半施工,先施作北上桥,由南下桥提供通行,今年6月完成北上桥并开放通车后,目前正在做南下桥工程,预计2025年6月完工,期间由北上桥肩负通行任务。
另外,桥梁改建工程配合河川治理计画,河中路堤将改为桥梁并加大跨径,增加桥梁耐洪能力,同时也会加深桥基,提高耐震能力;桥宽部分也将分别拓宽,提供2条快车道、1条慢车道及1条人行及自行车道。
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