7.25辆车分配1停车格 桃市府挨轰

桃园平均每7.25辆车才分配到1个停车格，对比双北几乎1台车有1格，严重不足，议员直指今年6月修法后违规停车记点屡遭民怨，要求加速解决车位一位难求的问题。交通局指出，今年可望争取到4案共12亿前瞻经费盖停车场，可增加1526格，另规画4案再增1159格，市长张善政也允诺全力争取，万一中央不补助，「桃园贷款都可以！」

议员黄敬平说，桃园路边车格加路外车格有10万5037个，但全市登记车辆有76万1592辆，等于平均每7.25辆车才分配到1个停车格。对比台北0.94辆、新北1.3辆就1格，桃园车位严重不足，尤其今年6月30日道交条例修正后，违停记点更严格，直指桃园过去获前瞻补助部分预算共21亿盖15个停车场，增加4461汽车位、2589机车位，预计明年底前全数完工，呼吁持续争取前瞻预算，解决难题。

「升格后已辟建21个立体停车场！」交通局长张新福坦言，人口快速增加，机动车辆也节节攀升，停车位相对不足，市府已积极争取前瞻基础建设经费盖停车场。

张新福说，今年中央的停车场前瞻经费有60亿，桃园有机会争取到4案共12亿，包括规画设计中的大湳森林公园地下停车场268格、大园A15站停二立体停车场588格，以及复审中的桃园后火车站广一地下停车场250格，中坜A19站停十立体停车场420格。

张新福说，另也规画桃园朝阳公园364格停车格、平镇广南235格、芦竹光明河滨公园340格、大溪埔顶转运站220格等4案共18亿元，其中9亿持续争取前瞻补助，另9亿由市府自筹。

另，为增加停车空间与周转率，交通局于大园区新增3处平面停车场，包括青埔机捷A17领航站对面的青峰段停车场、A15大园站旁停车场及大园仁寿宫后方的北园段停车场，共增逾300格汽车位，皆已开放停车，纳入道路范围採路边开单收费，预计12月1日起收费，盼有效舒缓停车需求。