台铁局明年元旦改制为国营台铁公司,爆发离职潮,人力缺口衝击营运,立委担心会影响明年春节疏运,交通部长王国材、台铁局长杜微23日挂保证,明年春节疏运不会减班,并表示明年台铁从业人员加薪4%。不过,台铁产业工会直指,交部承诺不减班,但春节旅运需求庞大,恐开不出加班车,这才是问题。
时代力量立委陈椒华23日在立法院交通委员会质询时指出,台铁公司化后预期会有离退职潮,台铁局估明年上半年1300人离退职,但工会担忧人力短缺,尤其涉及行车安全调度、维修及行车关键人力,担心明年春节疏运会因而减班或无法开加班车。
杜微指出,10月底前提出优退离申请人数为978名,包括80名届退和7名转调人员,到明年6月离退职不会超过1300人。今年铁路特考人员12月开始晋用,约900多人,对明年春节疏运衝击不大,春节疏运不会减班。
王国材说,台铁公司条例有6加1个月优退方案,因此有同仁选择优退,台铁局近几个月也在各地与员工座谈,希望员工对公司化有信心,留下来比优退好,除今年特考外,明年还有从业人员招募,会确保春节疏运顺畅。
但台湾铁路产业工会理事长王杰批评,交通部与台铁局等到优离退人数涌现,才说极力说服员工留下,这种怠惰心态,要带领台铁公司改革根本是痴人说梦。台铁局几乎没有积极作为面对春节疏运,若发生减班或无法加开,王国材与杜微要负最高责任。
台铁公司化后,除具公务员资格员工可加薪外,王国材说,若国营企业调薪,台铁会全面加薪4%。中华邮政董事长吴宏谋说,中华邮政比照公务员,明年调薪4%。
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