江兴锻因大陆日系汽车厂客户回补库存,台湾厂外销美国,也因美国车厂员工罢工告一段落,客户恢復正常拉货,11月合併营收1.83亿元,月增14.42%、年减12.33%;前11月合併营收17.65亿元,年减21.32%。
江兴锻表示,12月出货端视客户生产情况而定。Q4营运可望优于Q3,但今年营收及获利恐比去年衰退。
江兴锻去年打入大陆自主品牌电动车厂零组件供应链体系,开始供应传动系统零组件给大陆二、三家电动车厂,今年销给电动车厂营收占比从去年10%提高至13%,明年供货给电动车厂营收比重会再提高,明年营收及获利力拚成长。
智伸科因医疗、电子及运动等产业客户持续调整库存,11月合併营收5.99亿元,月增4.22%、年减25.39%;前11月合併营收66.78亿元,年减21.82%。
智伸科表示,第四季是大陆新车销售旺季,加上新能源车市场渗透率提升,一阶汽车零件主要客户对智伸科GDi、DCT系统、传动系统等关键零组件拉货力道回温,新能源车订单出货增加,连带智伸科浙江嘉善厂产能稼动率拉升,抵销部分电子、医疗及运动事业出货受客户持续调整库存的影响。
智伸科指出,新能源车市场处于成长期,有助BorgWarner、Bosch、Tesla等客户新能源车、电动车关键零组件拉货力道,智伸科汽车事业营运添成长动能。
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