新增56辆 中市拚2030公车全面电动化

台中市去年12月新增56辆电动公车上路服务，虽主营电动公车的四方公车及捷顺公车结束营业，但目前仍有253辆公车行驶于市区、海线等地区，并全面搭载行动支付验票机，多元的支付方式让乘车更便利。台中市交通局表示，持续迈向2030年完成全市公车电动化目标。

根据统计，台中市电动公车已达408辆，其中16辆今年3月会上路服务、11辆今年6月上路服务，目前已有381辆电动公车上路服务，但因四方公司及捷顺交通两家业者结束营业，减少128辆电动公车，因此目前上路服务的电动公车共有253辆。

交通局长叶昭甫表示，12月上路的56辆电动公车，规画行驶于市区、海线等地区，配置于台中客运307路、中鹿客运45、99、105、525路及统联集团63、75、301、302、303、308、326等12条路线，新加入台中市大眾运输服务的56辆电动公车，全面配置先进驾驶辅助系统（ADAS），透过盲点侦测及外部影像辅助驾驶员安全行车，掌握即时路况，提升民眾乘车安全。

叶昭甫指出，交通局近年积极辅导业者汰换柴油公车为电动公车，鼓励业者优先于高载客、高里程路线投入电动公车服务，台湾大道路廊继今年3月304路、7月323路、11月302路全线电动化后，301、303、308、326等路线也将陆续完成全线电动化，明年上半年预计再有21辆电动车投入305路及306路服务，持续朝向2025年台湾大道公车全面电动化目标迈进。

叶昭甫强调，市府鼓励市区客运业者购置电动公车、辅导客运业者争取中央补助款、给予电动公车业者路权优先权、电动公车营运补助、推动干线公车电动化等诱因，打造净零碳排的大眾运输服务，希望市民踊跃搭乘。