司机控捷顺交通欠薪 资遣费跳票

在台中、桃园等地都有经营公车路线的捷顺交通公司，去年12月爆发拖欠驾驶薪资，公司允诺1月底前发放薪资，资遣费分期发放都跳票，10多名司机21日控诉捷顺公司。台中市劳工局表示，今年1月已裁罚捷顺公司4万元，目前已接获36人提出调解，23日将召开调解会议。

10多名捷顺公车司机21日在市议员张芬郁、蔡耀颉陪同下召开记者会，控诉捷顺交通，直指公司因经营不善，陆续延迟发薪，公司去年12月19日和台中驾驶进行劳资协商，要驾驶选择自行向劳工局申诉或签署终止劳动契约，资遣费从2月14日开始分期给付，每月2万元。

詹姓司机表示，他在捷顺工作近5年，资遣费14万多元，至今年9月可领完，为取得非自愿离职证明，只好签署，没想到12月薪资、1月薪资和资遣费全跳票。且由于公司从去年5月即积欠劳健保、劳退金，员工连劳保失业给付也领不到。

劳工局表示，目前共接获捷顺通报资遣39名员工，包含24名驾驶、15名行政人员，其中8名驾驶、1名行政经辅导后已找到工作，另25人则申请失业给付、1名驾驶办理退休、2人育婴留职停薪中，捷顺将等到歇业后进行资遣退保相关事宜。

交通局表示，捷顺在台中市原经营7条路线，去年底发现业者无力继续经营后，即与捷顺、相关公车业者研究分析运量数据、人力配置等情况，并停驶替代性较高的356、359路线公车，另199、357及920、956、811共5条路线则暂由其他客运业者调度服务。

交通局强调，捷顺的补助款项都已按时拨付，但因该公司未依约支付驾驶薪资，目前仍有372万元款项尚未拨付，也将暂缓拨款。

捷顺则发声明表示，受疫情影响，近3年路线经营都是亏损状态，导致资金周转不灵，对员工深感抱歉，年前决定退出台湾市场，也发放办公室人员薪资，目前仍积欠场站人员1个月薪资，正积极筹措资金，将陆续发放薪资、分期支付遣散费与厂商欠款、房租、水电等费用。