台61乙线高架化 陈揆拍板核定

彰化县伸港乡台61乙线美港公路因交通流量大及事故频传，地方近年涌现高架化需求，上月22日更发生陈姓国小3姊弟在通过美港公路路口时遭撞飞事故，震惊全国。行政院长陈建仁11日到彰化视察地方建设，宣布已核定台61乙线高架化工程可行性评估，后续期程若推动顺利，预计2034年完工，经费由中央埋单。

彰化县长王惠美结束赴日考察行程后，昨天声音沙哑拜托行政院一定要支持地方重大建设，并由副县长林田富代为说明地方对本案的迫切需求。

陈建仁当场宣布，台61乙线高架化可行性评估国发会已审查通过，他也已核定，希望交通部详细综合规画，环评等程序也要加紧脚步，等待各方面通过之后，土地徵收也需要地方政府一起努力，并且在施工过程中，注意交通维护，减少对民眾的影响。

陈建仁表示，陈姓国小3姊弟发生交通事故的事件让人难过，行政院内政部国土管理署针对交通安全设施有400多亿元经费，地方政府可针对重要路口的需求提出申请，透过标线、设施等建设，提升路口安全。

交通部公路局局长陈文瑞指出，台61乙线美港公路高架化工程全长6.35公里，经费概估167.84亿元。工程起点为台61线彰滨工业区，终点国道3号和美交流道，全线规画伸港系统、线西、和美等3处交流道，本工程高架化前后行驶时间将由20分钟缩短为5分钟。

此外，陈姓姊妹2月22日遭休旅车撞飞重伤，至今已抢救第19天，许多民眾天天帮她们集气祈福。秀传医院神经外科主任郑均洹表示，陈姓姊姊昏迷指数6分，眼睛可以张开，眼珠可以活动，呼吸器设定比较好，团队往较乐观的方向评估，「应该是快要醒了。」

彰化基督教医院儿童医院脑神经外科主任医师张尚文表示，陈姓妹妹所有升压剂都已经拿掉，两侧胸管都已拔除，仍有尿崩的状况，持续以药物治疗，且其脑部与神经都没有恢復，后续以最适合的方式治疗妹妹，在不缺氧的情况，看脑部有没有恢復的契机。