渡轮与过港隧道是高雄旗津居民唯二联外工具,但在清明连假前一天,却有旗津居民抱怨,旗津渡轮在上班通勤时段仅派小船载客,造成机车大排长龙,质疑「把大船停旁边是有事吗?」引起许多旗津人回响。市议员陈丽娜呼吁政府重视旗津居民需求,避免为了观光本末倒置。轮船公司回应,今年中旬陆续有新船加入,加强服务量能。
旗津居民于脸书社团「旗津咱们的故乡」贴文指出,3日上午通勤时段,旗鼓渡轮航线在船班延误、机车大排长龙的情况下,竟派仅能载运20辆机车的小船,质疑「把大船停旁边是有事吗?」引起多人留言大酸,「旗津已经是无政府状态」。
陈丽娜表示,旗津已成高雄第2大观光景点,市府加强观光同时,却对旗津软硬体不够重视,尤其通勤已为固定需求,呼吁轮船公司要把居民权益放第一位,同时希望政府将规画中的第二过港隧道纳入轻轨等大眾运输工具,加强旗津居民便利度。
轮船公司特别说明,3日上午因旗鼓2号电机突然异常,紧急停船检修,并请执勤同仁在维持航行安全前提下,加快疏运速度,但仍造成部分机车乘客等候时间较久,已检讨航线营运SOP,未来将加强异常通报、调用船舶速度。
轮船公司指出,目前旗鼓航线共有2艘可载客170人与机车83辆的旗鼓1、2号,3艘可载客154人与机车46辆的幸福轮、健康轮、快乐轮,以及可载客85人与机车23辆的电力驱动船雄栈1号,今年中旬,会有与雄栈1号同型船加入船队,年底则有可载客149人及机车50辆的电力驱动船上线服务,加强船队服务量能。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。