竹市 西大路地下道 整修2年迄未验收

新竹市西大路地下道整修工程自2022年4月15日起施工，至目前仍未完成验收，市议员认为有多处严重缺失及结构、铺面安全，要求检讨，市府为此办理第三方鑑定，目前确定结构符合安全规定，厂商则同意近期将刨除沥青重铺，但后续可能面临厂商提出履约争议。

工务处长陈明铮昨在市议会进行西大路地下道工程缺失改善进度专案报告，他表示人员缺失部分，有专职监造人员不符规定、签证文件上的签名与核章不完备，品管部分有品管文件缺失不完备、试验数量与契约不符，施工规范有漏列、汽机车道铺面未按图施工。

至于厂商提送办理变更设计要求，市府认为各项因素与程序不完备，未予核准，决议不变更设计。第三方安全鑑定，结构与支撑均符合安全。陈明铮强调，针对缺失，市府已要求厂商将不符规定的沥青混凝土刨除重铺，厂商同意重铺已准备进场，将会以影响交通最小的方式施工。

市议员张祖琰表示，公共工程状况一再出现，品质与安全让大家很忧虑，地下道的问题竟跟新竹棒球场问题很雷同。市议员陈庆龄炮轰说，施工品质奇差无比，排水几乎无功能，政风单位到底有无立案调查？市议员黄美慧则质疑，沥青混凝土刚铺好，可以马上开放通行？

市议员刘康彦表示，此案涉履约争议，建议应送公共工程会公共建设谘询小组，请该会表示意见。另外，骑士摔伤原因到底与沥青有无直接关系？政风处长廖锦旌回应，此案已立案调查中。

陈明铮说，道路工程依规定铺完后必须静置6小时，道路温度要降到50度以下，但契约如果有规定在相关查验完备下，还是可以宽容先开放使用，必须查验施工期间有无确实监造。目前没有相关数据实验或鑑定单位证明骑士摔倒与铺面有直接关系，但如果刚铺完就马上开放通行导致骑士摔倒，加上没有按图施工，当事人若去法院诉讼，市府败诉机率高。

工务处补充，此案变更设计办理依据查有诸多不足，同时于变更程序尚未签准前已施作完成，变更设计未经合理程序，无从针对品质把关，市府不同意办理变更，后续仅针对数量依现况调整部分验收结算。