居民爱区间测速 瑞芳滨海抢着装

区间测速于2018年上路时曾引发争议，但新北市政府在滨海公路台2线龙洞段设置区间测速，反而获得当地居民好评。瑞芳警分局分析，当地是大货车载货到东部的必经之路，常因货车司机超速引发车祸，因此在实施区间测速后，当地车祸事故率显着下跌，连带保障居民权益。

新北市交通局长锺鸣时说，台2线龙洞段路行蜿蜒，几乎每个月都有大货车翻覆，由于车体大，排除事故需倚赖大型机具，常引发严重交通问题，警察机关疲于奔命，「更重要的是偶而有毒物质载运车翻覆，造成生态环境影响」，警政机关与地方讨论许久，最后决定先在龙洞段实施区间测速，发现成效卓越，后续才又在今年纳入台2线105.8公里至113.2公里。

「真的很满意！」和美里长吴金发说，原本当地三不五时就有大货车翻覆，原就狭窄的道路被庞大货车一堵根本无法通行，居民多次希望降低事故率，想截弯取直，但一方面工程太大，二方面截弯取直后坡度太大，卡车爬不上去，警察局建议尝试区间测速，建置后效果卓越，鲜少再发生大货车翻覆。

一名不愿具名的大货车驾驶说，货车车子大、高度高，因此离心力会较高，加上又载运东西，过弯太快的话，离心力增加就容易翻覆，认同目前台2线以区间测速限速60公里，既能让大货车降低时速保障安全，又不会因为时速太慢反而造成堵塞。

瑞芳警分局交通组长卢永贤指出，台2线龙洞段2022年建置区间测速前，交通事故数量共有74件，其中有37件是大车相关事故，在建置区间测速后，事故数降低至39件，其中17件是大车相关事故，事故率整体降低4成，大车事故率更降低5成，另外建置后去年龙洞段未发生任何伤亡事故。