获「候选绿建筑证书」 三莺线明年通车

新北捷运三莺线将于明年完工通车，12座车站及机厂皆获得「候选绿建筑证书」，每座车站均符合绿建筑「日常节能指标」及「水资源指标」标准，以及自然採光及通风设计，让捷运不仅便捷，也节能减碳。

捷运局表示，新北捷运主办的捷运车站及机厂导入智慧建筑跟绿建筑的设计理念，不仅三莺线各站达到绿建筑包括「日常节能」及「水资源」等2项指标标准，其中LB04横溪站、LB08莺歌车站与LB09陶瓷老街站更超标准「绿化量」、「基地保水」、「二氧化碳减量」及「废弃物减量」、「室内环境」、「污水垃圾改善」、「生物多样性」等7指标，达到「候选绿建筑证书」黄金级标准，其余9站也符合银级标准。

捷运局补充，2018年开始营运的淡海轻轨，其中淡海机厂及行控中心已取得绿建筑银级标章，而2023年通车的安坑轻轨，其中的行政大楼符合「候选绿建筑证书」银级标准，驻车维修厂及变电站符合「候选绿建筑证书」合格级标准，现正申请绿建筑标章。

捷运局表示，除符合绿建筑指标，捷运三莺线也在12座车站、机厂内的维修厂屋顶设置太阳能板，站内大幅採用自然採光、通风设计，节省照明及空调费用，不仅要让城市间交通更便利，更以环保的设计与四周环境共生共荣。

捷运局说明，为提升国内绿建筑的建造水准，2007年台湾开始推动「绿建筑分级评估制度」，符合9大指标取得绿建筑证书资格后，依建筑规画的程度，其绿建筑等级由合格至最优等依序为合格级、铜级、银级、黄金级及钻石级绿建筑等5个级别。

绿建筑标章制度包括针对完工建筑物颁发的「绿建筑标章」，及针对规画设计完成以书图评定方式通过的「候选绿建筑证书」2种，若要通过评定取得上述2种证书，至少须取得4项指标，包括「日常节能」及「水资源」2项必要指标，及由其他7项指标任选2项的选项指标。建物在设计阶段获得候选绿建筑证书，必须在施工中完全落实，且经内政部于工程完工实地审查，符合相关规定后，才会核发绿建筑标章。