台资租赁首季获利 年减近18％

根据各台资租赁公司第一季财报，总计获利38.56亿元，较去年同期46.79亿元、年减近18％。台资租赁公司认为，由于台资延滞率增率趋缓、大陆经济成长渐转佳，预期今年下半年营运应可渐入佳境。

台资租赁首季获利下降，并非台资租赁业提列呆帐准备，主要是中租旗下的仲利国际「租税返还」人民币3.3亿元～3.4亿元延后入帐的结果，若将租税返还因素扣除，台资租赁公司首季并未大衰退，但各家表现差异仍大。

中租控股集团的仲利国际、仲津和运租赁、裕融集团的裕融租赁，仍是在大陆发展的台资租赁获利前四大，也是首季获利逾亿元的台资租赁公司。即便仲利国际首季获利较去年同期减少26％，但首季获利27.16亿元，较去年同期36.82亿元下降9.66亿元，在整体占比仍逾7成。其他台资租赁中，仍有七家首季获利成长逾3成以上，如裕隆汽车金融、国旺国际等，但也有13家衰退、2家持续亏损。

台资租赁业高层表示，台资租赁经营大陆市场，几乎都是复制中租模式，但资本或人力配置都远不及中租，这是其他公司始终无法赶上中租获利的主要原因，加上近年大陆本土大型租赁公司崛起，愈小型的台资租赁公司经营愈不易。

造成台资公司获利下滑原因，台资公司主管分析，不外乎因营收下滑、利差缩小及增提备抵等因素，由于大陆正在推行「普惠金融政策」，致力降低中小企业的资金压力及财务成本，大陆银行、金融租赁的资金成本低、客层广、品牌知名度高，加上政策指标要求，已严重侵蚀台资租赁公司的客源。

对于今年台资租赁的展望，中租控股先前在法说会中说明，今年三地业务成长约有10％；日盛台骏表示，整体大陆经济环境预计下半年可逐步復甦，採审慎深耕方式推动业务。

其他银行转投资的台资租赁公司高阶主管认为，面对景气不明的情况，大型租赁公司不得不成长，否则逾放比即会拉高，较小型租赁公司应会保守因应。但从各租赁公司不良率趋缓来看，预期大陆下半年景气逐渐稳定，台资租赁公司应会渐入佳境。