桃减速平台成效佳 拟增近10处

桃园市交通局去年在无号志路口推行「组合式减速平台」，1天就能组装完毕，不受天候影响、对交通衝击小，且在全市6处试办，平均降速可达3成，让外县市也闻风来取经，交通局今年预计要再推6至10处，将持续精进，有望将「桃园经验」复制到全台。

桃园市长张善政上任以来积极推动人本交通，去年推动「人本友善135」示范计画，今年再推出「人本友善168」，全力改善行人通行环境。

交通局表示，为提升用路安全，积极发想新式交通工程改善办法，参考内政部营建署发布的「都市人本交通道路规画设计手册」推出新式「组合式减速平台」，採用橡胶材质，以平台设计缓升缓降，从侧面看类似梯形，最高处距离地面约有10公分，透过鲜明的黄色冷塑涂层及反光型标线，配合LED标志，提前预告驾驶人配合减速。

新式「组合式减速平台」去年优先选定中坜区中山东路一段276巷12弄试办，今年推广到桃园、中坜、八德等行政区再增设5处，成效良好，行穿线降速高达4成，路段型降速也有3成，整体平均降速可达3成。

交通局指出，过去「沥青式减速平台」铺设费工耗时，施工要封路改道，白天会阻碍交通、晚上有妨害安寧等问题，「组合式减速平台」改以模板组装，不仅大幅缩短施工时间，工程不受天候影响，1天内可组装完成，也能依路幅宽度调整大小，降低民怨，施工便捷灵活的特性已引起其他县市注意，来电洽询甚至实地参访，桃园预计今年会再增设6至10处，同时搜集设置前后的道路车速及事故变化资料，持续检讨精进。