桃机这个出包王

行政院长卓荣泰5月30日宣布，暂时松绑禁团令，6月1日以前规划旅行团可以继续执行。两岸政治善意乍现，但赖政府真的准备好了吗？桃园机场5月荣膺出包王，这难题如何解？

根据媒体报导，5月2日桃机T3工程爆出4成移工逃逸，遭立委鲁明哲点名，时任工程会主委吴泽成直言「非常不应该」；4日爆出T2旅客休息区天花板掉落，工人悬挂半空中，吓坏旅客；10日T2地下层停车场、美食街跳电，旅客又被惊吓；14日T3大型吊车倾斜，一度危及施工人员安全。

5月荣膺出包王，之前4月20日T1和T2之间接驳电车遭清洗车伸缩臂侵入轨道撞破一个大洞，吓坏旅客；还有3月31日豪大雨桃机航厦漏水，时任交通部长王国材说「10多年来漏水一直修不好实在不应该」；最严重的是3月3日，桃机南跑道岁修，造成航班滞留天空盘旋、飞机大排长龙景观，多达500架航班延误、转降，上万名旅客苦等多时，跨党派立委王鸿薇、王世坚痛批「螺丝松太久了」。

立委不分党派痛骂桃机管理「螺丝松了」，董事长杨伟甫与总经理范孝伦各记过1次，工程副总经理孙宏彬记过2次、营运副总经理李俊德记过1次，以下层级8人分别申诫1次到记过2次处分不等。官员如果知耻、知错能改也是好的，结果3月出包，月底惩处，5月桃机还是出包王。

新任交通部长李孟谚是赖清德总统嫡系人马，交通部向来又多由民进党新潮流系把持，李部长还没上任就遭爆出与备受争议的远航董座张纲维律师面会，面对桃机高层官官相护的「民航局朋友圈」，自该魄力整顿桃机这个出包王，否则如何迎接两岸观光人潮，国家门面的航厦大厅漏水、停电、公安意外岂不让全球旅客看笑话，万一伤及旅客又该如何是好？（作者为资深媒体人）