陆29城地铁全面亏损 负债达19兆

大陆各地大力投入交通基础建设工程，但近期29个城市的地铁集团、轨道交通集团（简称地铁公司）公布2023年财报显示，若扣除政府补贴，全部出现亏损，总负债甚至达4.3兆元（人民币，下同，约合新台币19兆元），且在过去4年，各城市地铁负债数字正逐年增加。

大陆《界面新闻》统计分析发现，2023年地铁公司收入普遍上涨，但不少公司利润却下降。与此同时，政府提供的补贴大多上涨。从营收规模来看，深圳地铁继续保持大陆全国第一，2023年收入达到了251.5亿元，比上一年增加11.8亿元。不过，扣除政府财政补贴7.3亿，净利润负1.8亿元。

从利润来看，北京地铁是中国最赚钱的地铁公司之一，2023年归母净利润为24亿元，但是其中政府补助达到253.4亿；第二位是成都轨道交通，归母净利润8.3亿元，其中政府补助达69.6亿；净利润其次是天津轨道交通、长春轨道交通、青岛地铁、寧波轨道交通、南京地铁、福州地铁等。

报导指，被纳入统计范围内的29家地铁公司中，25家营收上升，但有17家利润下滑，利润上涨的公司增加值基本在2亿元以下。但若扣除政府对这些企业的补贴，全都出现亏损。

据报，中国29座城市地铁去年总负债为4.3兆元，如果加上其它没有公布财报的地铁公司，全国地铁行业的负债额更大。一个可以对比的数据是，国铁集团2023年末的总负债为6.13兆元。据《中国经营报》统计，大陆至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、周边配套不足、客流量低等，处于未利用或关停状态。

根据2020年公布的大陆22个城市地铁盈利情况，深圳、广州、武汉、南昌、济南、渖阳、厦门以及兰州7个城市扣除政府补贴，仍然盈利；2021年24个城市地铁数据显示，扣除政府补贴盈利的企业为5个，2022年32个城市中盈利企业5个，去年则「全军覆没」。