高捷解惑 洒水降噪对轻轨无伤

高雄轻轨轨道间种植许多绿美化草皮，为维持植栽生长，常会在轨道间洒水，但有民眾发现部分路段即使没有种草，但仍会持续洒水，高捷公司为此解惑指出，是降低轻轨列车噪音手段，主要会运用在转弯路段，也强调不会对钢轨寿命造成影响。

高雄轻轨在今年初全线通车后，成为台湾首条环状轻轨，全长22.1公里，除与道路交会处、避难需求等路段外，大多皆种有草皮，造就如龙猫隧道、雨豆树廊道等景观，为维持草皮生长，高捷公司会透过洒水器浇水，此举也让PTT高雄板网友疑惑，「轨道泡在水里不会坏得快吗？」

网友发文指出，铁轨会生锈，排水应该要良好，但高雄轻轨反其道而行，时常浇水，担忧是否会降低轨道寿命、影响安全。其他网友大多要发文者不要杞人忧天，认为保养团队会把轨道顾好，也有人提到在部分转弯处还会故意洒水，用来降低噪音。

对此，高捷公司表示，除会在有草皮路段洒水外，于C8高雄展览馆、C13驳二蓬莱与C14哈玛星站间、马卡道、C23龙华国小等转弯路段，会特别洒水降低列车转弯时车轮与轨道间摩擦产生的高频噪音，维持周边居民安寧。

对于轨道安全部分，高捷公司强调，钢轨符合国际标准规范，不管是乘载力、抗弯强度、延展性、断裂韧性、耐磨性及耐蚀性等都列入规范，因此具有相当耐候性，目前作业环境不会对钢轨造成损坏疑虑，不过轻轨仍会每2周进行例行检查，针对上述转弯路段也会特别量测，如发现异状会安排检修，维持轨道品质。