东阳总裁：未来三年成长无虞

汽车零件业继AM（售后维修）受惠北美State Farm利多效益，带动去年业绩衝高，OEM（原厂代工）也有好消息。东阳（1319）总裁吴永祥17日表示，低迷逾三年的OEM市场，预料欧美日传统车厂的新能源车款，将于明年展开新一波大规模上市计画，颓势将自今年谷底翻扬向上。

随着AM业绩续旺、OEM明年接棒反转向上，东阳除今年营收获利皆可望续衝高，吴永祥看好，未来三年营运维持成长动能无虞。

东阳去年营收238.59亿元、年增12.1％，税后纯益30.19亿元，每股税后纯益（EPS）5.1元，公司于18日举行股东会，拟通过配息4元。吴永祥表示，东阳财务结构健康，在手现金大于负债，未来将续以拉高股息配发为目标。

吴永祥表示，大陆已是全球最大新能源车市场，儘管近一、二年车市表现不如过去理想，但新能源车市场持续快速扩张，除当地自有品牌车销量崛起，按欧、美、日汽车大厂的新产品规划，明年新能源车产品也将有新一波大规模上市行动，将带动相关OEM零件需求明显增加。

因应趋势，东阳提前布局，已透过大陆转投资富维东阳，新设三座厂瞄准新能源车零件供应业务，其中上海新厂、安徽合肥厂皆已试量产，除供应主要客户特斯拉、一汽大眾的电动车需求零件，也已陆续承接其他车厂零件订单，供应一汽奥迪的吉林长春厂则预计于明年第一季量产。

今年东阳在OEM共新承接多达36款、56件新能源车的开发案，预计明年电动车营收比重，将自目前约15％成长至25％～30％。

至于AM部分，吴永祥认为，State Farm採用AM零件赔付效益下，最早开放的保险杆、车灯件，去年业绩大增已可看出效益，State Farm自去年6月进一步开放採用AM所有品项后，近期在钣金件需求也可看出一波成长。

吴永祥指出，随着疫后State Farm扩大使用AM件，已造成AM市场结构性上的大转变，此一需求将持续扩大，又因State Farm要求採用的零件都需经过CAPA认证，东阳因有欧亚美三大市场最多认证产品，光CAPA认证就超过7,000件，因此业绩自疫情低潮中恢復的脚步也是业界最快。