喊话全球车企 共享陆市场红利

欧盟日前宣布，下月初开始对大陆进口的电动汽车加徵最高38％临时反补贴税。对此，中国国家发改委公开喊话称，短视的贸易保护主义不是出路，呼吁欧盟「深思慎行」，尽快回到开放合作、绿色发展的道路。

针对欧盟挥出关税大棒，北京一方面重拳反制，另一方面也不忘循循善诱；17日先是宣布将对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销调查，昨日则是公开喊话，盼欧方能改弦更张。

中国国家发改委政策研究室副主任兼发言人李超18日批评，欧盟的调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，中方坚决反对。

「短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。」李超称，欧盟对自中国进口电动汽车加徵关税，不仅损害中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

李超强调，中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的「正道」上来。

与此同时，大陆新能源汽车需求持续走高，李超表示，截至去年底，大陆新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76％。截至今年5月底，大陆充电基础设施总量达992万台，年增56％；其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46％、61％。

李超也说，中国超大规模市场为新能源汽车产业提供广阔发展空间。中国汽车产业在深度参与全球产业分工合作中发展壮大，同时中方也没有把超大规模国内市场圈起来让中国企业独享，而是积极欢迎全球汽车企业共用中国超大规模市场红利。

李超说明，下一步，发改委继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作。