古蹟容积移转放宽 台铁债务新解方

交通部台铁局转型为国营公司，过去以来累积约1,700亿元短期债务，将由「台铁局拨入资产及债务管理基金」承接，但现有基金旗下资产，多为古蹟或歷史建筑。

交通部铁道局主任秘书陈慧君表示，修法前，台铁透过经营分润、有偿拨用、土地租金等地预计收益为288.85亿元，修法后，容积标让售收入约为955.99亿元，房地标让售收入为518亿元，包括其于经营分润、土地租金等收益，约增加1,474亿元还债额度，整体收益达1,762亿元，替台铁筹措财源并偿还债务。

依台铁局规划，偿债基金现有1,700亿元的短期债务，将以30年为期偿还完成，包括台铁台北车站E1E2、台北机厂、高雄港站三块基地，修法后皆可替台铁带来收益。

交通部强调，偿债基金承接的短期债务，仍需负担利息，要透过基金资产开发、处分及收益，加速偿还债务以降低负担总费用，因此本次修法具有急迫性。