游说欧盟 陆愿调降欧进口车关税

欧盟7月4日起，将对中国电动车加徵关税，中方盼德国当说客，游说欧盟取消课税计画，并提出降低大排气量进口汽车关税当条件，换取欧盟取消对其电动车加徵关税，而此举将让德国车企因此受惠。

另外，加拿大24日跟进美国及欧盟，宣布将对中国电动车及电池加徵关税，以遏止中国廉价商品进入当地市场。

综合外媒25日报导，美国政府5月宣布大幅调高中国电动车关税至100％，德国车企立即反对欧盟跟进，但欧盟6月12日仍宣布7月4日起，对中国电动车加徵关税最高至38.1％。中国随后对欧洲进口猪肉发起反倾销调查进行反制，双方互不相让，直到德国副总理兼经济部长哈贝克（Robert Habeck）6月21～23日访中时，强调美国、巴西和土耳其等国对中国徵收的是惩罚性关税，但欧盟不是，这给了北京寄希望于柏林的机会。

中国商务部长王文涛22日与欧盟执委会执行副主席东布罗夫斯基举行视讯会谈，商定欧盟对中国电动车反补贴关税调查案启动磋商。同日王文涛在北京会见来访的哈柏克时，便暗示中方愿以降低大排气量进口车关税为条件，交换欧盟取消中国电动车关税，若能成功，德国车企将受惠。

目前中国政府对进口欧盟汽车徵收15％关税，中方曾表示，可能对欧洲大型汽车徵收25％关税，这将打击宾士集团和宝马（BMW）等德国豪车制造商在中国的市占率。报导称，德国政府可能被庞大汽车产业说服，转而利用德国是欧盟最大经济体的影响力，向欧盟及其他成员国施压，接受中国开出的条件。

另外，加拿大24日宣布将对中国电动车及电池加徵关税，并将启动为期30天的公眾谘询期。加拿大副总理方慧兰（Chrystia Freeland）表示，加国汽车业「面临中国产能过剩的不公平竞争，削弱了加国电动车产业的竞争能力。」但报导指出，电动车在加国市占率很低，因为加国民眾青睐运动型多功能车款（SUV）高于电动车。