中国产品竞争力 李强：非政策补贴

西方国家抨击中国透过补贴政策，把廉价电动汽车销往海外，大陆总理李强反驳，中国产品的竞争力不是「补」出来的。大陆气候变化事务特使刘振民则呼吁美国，「电动车加税」引入气变谈判，不利全球合作。德国交通部长维辛也支持中国，批评欧盟的关税政策是破坏性做法。

李强25日下午在大连出席2024年夏季达沃斯论坛外国工商界代表座谈会。在听取与会工商界代表发言后，李强表示，经济发展要在发挥比较优势中塑造竞争优势。中国产品之所以有竞争力，绝不是「补」出来、「保」出来的，而是包括外企在内的各类企业在公平竞争的赛道上一步步拚出来、干出来的。中国愿与各国企业携手努力，更好推动全球经济创新发展。

李强也向外资信心喊话，中国将持续扩大高水准对外开放，进一步放宽市场准入，落实好全面取消制造业领域外资准入限制，不断提升服务业开放水准，稳步扩大制度型开放，为各国投资者提供更多机遇、更好环境。

此外，刘振民「在充满竞争的世界格局中发挥气候领导力」的专题会议上提到，中方并不希望美国把加徵新能源车关税的问题，引进到多边气候变化谈判中，而是期望透过双边谈判解决。谈到气候合作的前景，他担忧明年地缘政治局势或将更紧张。

美方宣布将对陆制电动汽车关税从25％提升至100％，这是否会影响双边气候对话的进程？刘振民表示，美方告诉他，会把加徵关税看成双边贸易问题。中方也不希望美国把该问题引进多边气候变化谈判当中去。「如果该问题介入，整个多边气候变化合作就会完全垮掉」。

此外，继德国副总理哈贝克访陆后，德国联邦数位与交通部部长维辛24日也赴陆访问。德国《法兰克福匯报》报导称，维辛在上海批评欧方对陆制电动车加徵关税，呼吁欧中解决贸易争端。他更直言，「关税是一种破坏性的做法。」，呼吁欧盟执委会不要寻求加徵关税，而要争取良好和公平的竞争规则。