阳明海运受惠平均运价上涨,9日公告6月营收突破200亿元、来到207.2亿元,月增22.42%、年增66.76%,写2022年11月来新高;累计上半年营收963.91亿元,年增33.88%。

为掌握这波高运价,阳明9日也公告,向中国国际海运集装箱(集团)公司取得9,100只新造货柜,每单位价约2,280~5,105美元,交易总金额3,200万~3,500万美元,约新台币10.2亿元至11.2亿元。

展望后市,阳明表示,英国伦敦海运谘询机构Drewry将今年全球货量预测成长上调至4.1%,而联合国贸易和发展组织(UNCTAD)最新预测,今年全球GDP增长约3%,短期前景审慎乐观。不过,地缘政治、贸易壁垒和内向型产业政策等三变数,却可能对国际贸易成长产生负面影响。

根据UNCTAD最新预测,今年全球GDP增长保持约3%,短期前景审慎乐观,预计今年上半年货品贸易较去年下半年增加2,500亿美元,若上升趋势持续,全年全球贸易额可能达到32兆美元。

在货量方面,美国全国零售联合会(NRF)预测今年上半年美国货量达到1,210万TEU,年增15%。另外,Drewry最新报告指出,今年第一季货量年增近10%,创下疫情以来最强劲增长,推升现货运价。因此,Drewry将今年全球货量预测成长上调至4.1%,较上一季报告预测的预测值增加1.6个百分点。

市场关注的全球运力供需方面,根据Alphaliner统计,因应红海危机推升船舶需求缺口,已消化今年上半年160万TEU新船交付运力;同时,船舶閒置率仍处低点,扣除坞修船舶数量,今年上半年平均仅0.7%、约21万TEU属纯閒置状态,加上主要港口拥堵及部分港口罢工风险,仍持续影响船期及航班准点率。

阳明9日除息,每股配息2元,参考价65.5元,以67.5元开出,开盘秒填息,唯填息后不久卖压出笼,终场股价翻黑,小跌0.46%收65.2元,成交量6.5万张。

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