台中 北汕、五甲渔港淤积 协调渔民转籍

台中市有5座二类渔港，每年受东北季风挟带飞沙侵袭造成严重淤积，其中北汕与五甲渔港长年使用率低，北汕自2013年即不再修缮，但渔民近来反映，每年船只出港次数渐增，而北汕溪10多年未清淤，致渔船出入不便；海岸资源渔业发展所长陈英琮说，将与渔民协调就近停靠塭寮或松柏渔港。

海资所长陈英琮指出，松柏、五甲、北汕、塭寮、丽水渔港为第二类渔港，主要以管筏渔船靠泊为主，虽每年东北季风挟带大量飞沙淤积，造成港内航道淤积，但市府每年编列1500万元预算疏浚及整修，让渔船顺利进出。

因北汕与五甲渔港长年使用率低，于2022年由前市议员吴敏济为渔民请命，建议市府辅导渔民转籍或转业，在毫无效益情况下，勿再投入公帑修缮或疏浚。

海资所当时决议，北汕渔港2013年起不再修缮，2021年五甲渔港船只进出仅19次，政府协助渔民转籍。

据大安郑姓民眾说，北汕渔港船只出港次数逐渐增加，从2011年1艘直到2022年的3艘，尔后可望逐渐增加，因北汕溪10多年未清淤，致船只不好出入，希望市府比照二类渔港加强清淤。

水利局表示，6月17日至7月2日进行清淤，清出的淤沙运至北沙海堤外，共计约144车次，数量约2160立方公尺。

陈英琮指出，由于北汕渔港自2013年即不再修缮，北汕、五甲渔港由市府同意后，让渔民转籍；将视北汕渔港船只进出情形，先辅导北汕渔民就近使用塭寮或松柏渔港船席，将于16日与渔民座谈协调。