拚净零 电动卡车国家队成形

大宇车辆、升阳电池、丰台特用半导体携手尚杰科技日前共同举办发表会，推出台湾第一个电动卡车解决方案，并宣布台湾本土商用电动卡车生态圈及供应链成形，期待台湾未来成为电动卡车及相关技术输出国。

2050净零碳排已是全球预防气候变迁的共同目标，根据国发会公布12项台湾净零转型关键战略中，2030年市区公车全面电动化、2040年新售小客车与机车全面电动化。

但商用货运大卡车排碳量仅次于自用小客车，比机车排放量还高，却未列入改善目标。

升阳电池为国内磷酸锂铁电池芯、电力储能及系统整合领导厂商，继年初公布新产品及解决方案，此次再度强强联手，与大宇车辆、丰台特用半导体及尚杰科技共同发表最新电动卡车相关解决方案，预计今年底前正式应用于台湾市场。

大宇车辆发言人施闳凯表示，新发表的电动卡车第一阶段底盘使用的关键零组件，包括：全车电机、小电机驱动器、整车控制电脑、LED仪表板、线束与动力电池等，均为台厂主导设计、制造与供应。第二阶段计划2025年底完成更换主动力电机驱动器、三电国产、车用泵系和相关零组件。此阶段可以达到全车55％零组件国产，建立本土供应链及售后维修团队，打造台湾电动卡车生态系。

尚杰科技总经理毕嘉棋强调，电动卡车除考量节能外，易损零组件设计制造均在台湾，能进行及时提供维修及保养，可大幅减少各类型电动车耗时等待维修材料的时间成本。

升阳电池董事长姚松廷指出，升阳电池拥有从电池芯、电池管理系统到电池模组设计等三项专业技术，掌握从设计、制造到应用，协助台湾成为电动卡车技术输出国。