明年6月起 游览车强制装驾驶识别设备

交通部加强游览车营运管理，19日预告修正「汽车运输业管理规则」，明年6月1日起，全台1.4万辆游览车须全面加装驾驶识别设备，并将资讯串联至主管机关指定平台，即时掌握驾驶工时与行车动态，若未装设最高罚9万元。业者提出，将与交通部协调，若遇不可抗力因素导致工时超时，应排除开罚。

全台游览车自2017年起依规定装设卫星定位系统，并介接车辆动态资讯，提供行驶中车辆车号、即时监控位置、车辆速度、行驶时间、歷史轨迹查询及异常状态回报等统计分析资料与即时预警功能，但唯独没提供驾驶人资讯。

交通部指出，为落实掌握游览车驾驶行为与时间，推动游览车辆驾驶识别设备法制化，盼以科学化管理强化行车安全，故预告修法汽车运输业管理规则，除现行GPS系统外，还须加装驾驶人辨识设备，修正草案公告60天，期间听取各界意见。

新规自明年6月起，游览车应加装驾驶识别设备，可读取以智慧卡、USB随身碟等储存装置或载具存取的驾驶资讯，并即时回传至监控管理系统，且维持正常运作及依公路主管机关管理需要，提供驾驶人资讯介接至指定平台，结合既有车辆动态资讯，提高对车辆及驾驶人掌控，保障消费者安全。

游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚表示，疲劳驾驶相当可怕，各国皆重视驾驶工时，支持交通部这次人车合一的修法，有必要加装驾驶识别设备，安全也更有保障。不过全联会也将向交通部提意见，若遇不可抗力因素，包括塞车、车祸或落石等影响交通顺畅状况，针对被迫延长的工时应免除业者责任，不得计算在法定工时内。