小米车年10万辆交付目标 雷军：估11月提前达阵

他并透露，小米跨足汽车产业的最初原因与美国制裁有关，在蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏的力劝下，小米最终加入造车行列。

综合陆媒报导，雷军19日晚间在小米2024年发布会暨雷军年度演讲上表示，除了11月提前完成全年10万辆的交付目标，在销售服务网方面，小米汽车7月在济南、贵阳、长春、常州等四座城市新增17家门市。今年12月在大陆59个城市，交付中心将增至53家，销售门市和服务门市分别增至220家、135家。

雷军也分享了小米造车三年来的心路歷程。他表示，2021年1月15日小米被美国制裁后召开紧急董事会讨论应对之策，有董事提问，若手机不能做了怎么办？一名董事建议考虑造车，「对于这个建议，几乎所有高管都支持」。

雷军表示，「小米组成60多人的调研组，在多个城市调研80多场，面访200多人，开了四次高管会。」两个月后的2021年3月，小米拍板决定造车，而董事会的要求是由他亲自带队。

雷军表示，首期投资为人民币100亿元，预计未来10年投资额100亿美元，震撼了全行业。如今SU7首战告捷，这意味着小米汽车终于挤上了牌桌，但离真正的成功还差很远，「我们的长征才刚刚开始」。