克尼布点头 苏花安拚2032完工

花莲接连遭地震、颱风重击，凸显苏花路廊安全重要性，交通部推动「苏花安」开发计画，仅剩花莲克尼布部落尚未同意，7月31日晚再度召开部落会议，以193票同意、1票不同意通过。苏花改工程处说，花莲与宜兰3改善路段、7部落都已同意，8月6日进入环评大会审议后，同步启动设计发包等作业，后年8月动工，力拚2032年完工。

因苏花安工程开发经过部落范围，依《原住民族基本法》须取得原住民族投票同意才能动工，其中A段宜兰东澳到南澳、C段花莲和仁到崇德，宜花共5个部落早已点头，仅B段花莲和平的克尼布、和中的吾谷子2部落去年接连因出席户数不足流会。

吾谷子部落有感于这1年来饱受天灾威胁，上个月底再次举行部落会议投票过关，就等克尼布部落通过完成最后一哩路。

依苏花改计画，B段和平至和中段採全段高架设计，总长5.5公里，包含4.8公里桥梁，可避开原本苏花路廊的易落石区。因昨天非周末假日，花莲铁公路交通不便，苏花改工程处一度担心出席人数不足。

「苏花安计画部落谘商议决同意投票」昨在和平国小礼堂举行，克尼布部落总户数226户，约1个半小时后，部落会议主席周裕仁宣布投票，出席含委托书授权投票户数共194户，出席率达85％，超过法定过半门槛，投票结果同意票193票、不同意票1票。

部落族人说，苏花公路是北部通往东部唯一道路，部落族人长年受到天灾威胁，站出来投票是要保护族人安全，也给大家一条安全回家的路。

苏花改工程处长李宗仁感谢部落支持，承诺会尽快推动后续相关作业，环境部定8月6日环评大会审议通过后，3路段将同步启动，今年底将开始办理委托设计工作，预计2025年底完成，2026年初设计审查核定后，同年3月发包、8月动工，拚2032年完工。