屏东 船运量增 后壁湖设施升级更便民

屏东县后壁湖往台东兰屿交通船运量增加，屏东县政府估计每年超过5万人次，但也带来交通与停车问题，县府打造新候船室，并新建制冰厂及加冰突堤码头、渔业用突堤2座，作为渔业补偿，让在地观光与渔业更加互惠互利，提升旅运服务品质。

从台湾本岛前往兰屿，除航空外，海运有台东富冈及屏东后壁湖往返航线，许多西部及南部游客会选择将垦丁、后壁湖及兰屿串联成旅游路线，航程平均约2.5小时。

屏东县长周春米表示，原本在后壁湖外堤渔港加油站旁的候船空间，旅运便利度及舒适度不符现代需求，加上乘船旅客稳定成长，因此从今年起，将售票处、候船处移至渔港对岸内堤的恒春区渔会大楼旁，临近台电南部展示馆，停车场空间大，方便游客停车，未来渔港制冰设施移置外堤后，将打造新的候船中心，提升游客舒适度。

周春米指出，为回馈补偿渔业，农业处办理「后壁湖渔港交通旅运设施改善建设计画」，规画新建制冰厂，并兴建2座渔业用突堤作为渔业补偿，让在地观光与渔业互惠互利。

县府农业处表示，后壁湖渔港原交通船码头紧邻加油站及油库，交通船业者仅搭设货柜充当临时售票处，且距离停车场太远，让大热天且携家带眷的旅客苦不堪言，考量交通旅运品质需有完善规画，因此进行整体改善，规画客运码头在渔港的最适合泊位。

来自台中市的林先生载着全家人一早开车南下屏东恒春，他表示，台湾已是一日生活圈，早上还在台中，中午前就可抵达后壁湖渔港享用美食，再搭船前往兰屿，回程后还可以前往垦丁景点，沿途欣赏恒春半岛山海连线的壮阔景色，为今年暑假留下最美好回忆。